Ngoài ra, khu vực phía sau khu trung tâm hội nghị tiệc cưới mở rộng đường sẽ làm mới bãi đỗ xe, kết nối vào nút giao thông Bạch Đằng nối dài ven sông Hàn.
Tổng chiều dài tuyến trên đường 2 Tháng 9 là 569,8m. Trong đó phần cầu dài 203,2m, kết cấu gồm 5 nhịp. Tổng bề rộng cầu 14m (bốn làn xe). Kết cấu dầm dạng dầm hộp thép liên hợp bản bê tông cốt thép. Tổng chiều dài tuyến tên đường Duy Tân là 750m.
Đà Nẵng dự kiến sẽ chi 550,255 tỉ đồng từ ngân sách TP để đầu tư dự án này. Nếu được thông qua, dự án sẽ được thực hiện cuối năm nay, hoàn thành vào năm 2020.
UBND TP Đà Nẵng cho biết nút giao khác mức này được xây dựng sẽ cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cụm nút phía Tây cầu Trần Thị Lý.
Cận cảnh dự án dát vàng ở Đà Nẵng bị công nhân vây đòi tiền
Dự án bị nhiều công nhân đến vây đòi tiền ở Đà Nẵng từng gây xôn xao vì được quảng cáo là dát vàng nhiều hạng mục, vật dụng bên trong.
Toàn cảnh buổi họp giữa Tranimexco và những người góp vốn dự án
Cùng với đó, Tranimexco cũng cho rằng việc vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng, khiến dự án kéo dài. Theo Tranimexco, công ty này đã ký hợp đồng với UBND quận Thủ Đức từ năm 2002 về việc thực hiện đền bù giải tỏa để thực hiện dự án. Tuy nhiên, đến năm 2012 công tác đền bù giải tỏa vẫn không thể hoàn tất, bởi một số hộ dân không chịu di dời bằng mọi giá.
Do đó, Tranimexco phải lập hồ sơ xin điều chỉnh dự án theo diện tích đã giải tỏa được. Đến tháng 8/2014 UBND quận Thủ Đức mới bàn giao ranh đất ngoài thực địa cho Tranimexco.
Một lý do nữa là, vì tuyến đường vành đai 2 chạy qua dự án ban đầu có lộ giới là 60m, sau đó điều chỉnh lên thành 63m, rồi cuối cùng là 67m. Theo Tranimexco, những thay đổi quy hoạch như trên, đã làm cho công tác thực hiện lập hồ sơ đầu tư dự án kéo dài và tốn nhiều chi phí.
Ngoài ra, Tranimexco còn đưa ra một số lý do khác như: Do chưa có đường vào thực hiện dự án; do có sự thay đổi về chính sách pháp luật; do ranh giới khu đất dự án hiện đang bị lấn chiếm.
Tranimexco không hề nhắc gì tới trách nhiệm của mình trong việc để dự án mọc cỏ gần 20 năm qua. Điều này khiến nhiều người góp vốn không khỏi bức xúc. Theo những người góp vốn, có những khoảng thời gian dài Tranimexco không hề triển khai bất cứ việc gì liên quan tới dự án.
Dự án từ thế kỷ trước nay vẫn còn là bãi cỏ.
Phải tiếp tục chờ đợi
Tranimexco cho biết họ đang chờ cơ quan Thẩm định độc lập kiểm tra, kiểm định thiết kế và dự toán; Đã đo đạc kiểm tra mốc, cắm lại ranh đất…; Đang tiến hành dọn dẹp, thực hiện phương án PCCC; Đang tiến hành san lấp bơm cát mặt bằng giai đoạn 2; Thỏa thuận mua đất để làm đường vào dự án và đấu nối giao thông.
Theo bản báo cáo, dự kiến sẽ mất khoảng 60 ngày để thẩm định thiết kế và dự toán của dự án. Các thủ tục khác cũng mất từ 45-60 ngày. Còn thời gian thi công, hoàn thiện hạng tầng dự án mất khoảng 15 tháng. Dự kiến phải đến tháng 3/2020 mới có thể bàn giao nền cho người góp vốn.
Tại cuộc họp, những người góp vốn không đồng tình với tiến độ thực hiện dự án. Những người góp vốn cho rằng, tiến độ thực hiện dự án như vậy là quá dài. Cần rút ngắn thời gian thi công xuống khoảng 1 năm là hợp lý. Việc dự án đến nay đã gần 20 năm mà hiện vẫn chưa có thiết kế và dự toán là không chấp nhận được.
Những người góp vốn cũng đưa ra nhiều yêu cầu như: Phải đấu thầu công khai để chọn đơn vị thi công; Trong ban quản lý dự án phải có đại diện của người góp vốn; Tranimexco phải thực hiện dự án đúng pháp luật, công khai việc thu chi tài chính của dự án; Phải báo cáo tiến độ thực hiện dự án thường xuyên với tất cả những người góp vốn…
Trước những ý kiến của người góp vốn, đại diện Tranimexco hứa sẽ lấy bản kiểm định thiết kế và dự toán của dự án về gửi cho người góp vốn trong vòng 10 ngày. Đồng thời khẳng định dự án sẽ được làm đúng theo quy định của pháp luật. Sẽ lập website để đưa toàn bộ thông tin dự án lên cho mọi người được biết.
Những người góp vốn cho rằng, Tranimexco đã hứa nhiều lần và mọi người đã phải chờ đợi nhiều rồi. Lần này mọi người lại đành phải tiếp tục chờ đợi, ít nhất là chờ để nhận bản thiết kế và dự toán của dự án.
Được biết, năm 2001, Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 6 (Cienco 6) ra quyết định phê duyệt đầu tư xây dựng khu nhà ở cho CBCNV, với quy mô 86.568m2. Kinh phí thực hiện dự án từ nguồn đóng góp tự nguyện của CBCNV. Công ty Tranimexco làm đại diện chủ đầu tư, quản lý, điều hành dự án. Ngày 19/4/2002, dự án được UBND TP.HCM ra quyết định giao đất tại phường Trường Thọ, quận Thủ Đức.
Từ tháng 3/1999, khi dự án đang trong giai đoạn lập đề án, Tranimexco đã bắt đầu thu tiền góp vốn. Sau đó, Tranimexco ký thỏa thuận góp vốn với CBCNV để huy động vốn thực hiện dự án thông qua đại diện công đoàn công ty. Tuy nhiên đến nay dự án vẫn dậm chân tại chỗ. Nhiều CBCNV đã về hưu nhưng vẫn chưa nhận được nền để xây nhà.
Gần đây, rất đông người góp vốn dự án này đã tụ tập trước trụ sở Sở Tài nguyên và Môi trường và UBND quận Thủ Đức, TP.HCM, để kiến nghị các cơ quan này vào cuộc giải quyết.
Mạnh Đức
Mua đất từ thế kỷ trước, đến giờ chưa được nhận nền
Hàng trăm người góp vốn mua nền dự án Khu nhà ở CBCNV của Công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng công trình từ năm 1999, nhưng đến nay vẫn chưa được bàn giao.
" alt="Dự án Khu nhà ở CBCNV của Tranimexco để cỏ mọc xuyên thế kỷ vì dân gửi đơn khắp nơi?" />Dự án Khu nhà ở CBCNV của Tranimexco để cỏ mọc xuyên thế kỷ vì dân gửi đơn khắp nơi?
Dự án hiện đang được quây tôn với bảng giới thiệu dự án Sunshine Boulevard cùng logo bảng hiệu của Tập đoàn Sunshine Group.
Sở QH&KT Hà Nội cho biết, đầu tháng 8/2014, Sở QH&KT Hà Nội có văn bản chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng và phương án kiến trúc sơ bộ công trình tại khu đất Ao Cây Dừa. Theo đó chấp thuận quy hoạch tổng thể mặt bằng tỷ lệ 1/500 và phương án kiến trúc sơ bộ công trình toà nhà hỗn hợp Trung tâm thương mại, văn phòng và nhà ở chung cư cao tầng (TTTMVP&NOCC) tại khu đất Ao Cây Dừa (khu vực nút giao ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - PV) có tầng cao công trình là 3-25-30 tầng (bao gồm cả 1 tầng kỹ thuật tum thang) và 1 tầng hầm. Quy mô dân số khoảng 1.200 người.
Sau đó, tháng 8/2016, Công ty TNHH Bảo Tín Sơn Tùng – chủ đầu tư dự án đã có công văn báo cáo UBND thành phố xem xét cho phép điều chỉnh phương án quy hoạch kiến trúc tăng số tầng hầm từ 1 tầng lên 3 tầng, tăng số tầng cao công trình từ 30 tầng lên 45 tầng.
Căn cứ các quy hoạch và báo cáo của Sở QH&KT, tháng 9/2016, UBND TP Hà Nội đã có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép công ty được điều chỉnh quy mô tầng cao công trình. Trong đó giao Sở QH&KT hướng dẫn nhà đầu tư lập hồ sơ cấp Giấy phép quy hoạch, triển khai thủ tục chấp thuận điều chỉnh tổng mặt bằng và phương án kiến trúc công trình…
Tạm dừng xét quy hoạch cao ốc án ngữ “đất vàng” ngã tư Khuất Duy Tiến.
Trên cơ sở tổng hợp báo cáo của chính quyền UBND phường Thanh Xuân Trung, UBND quận Thanh Xuân và ý kiến góp ý của các Sở, ngành thành phố, tháng 4/2018, Sở QH&KT Hà Nội đã cấp Giấy phép quy hoạch cho Công ty TNHH Bảo Tín Sơn Tùng dự án TTTMVP&NOCC tại khu đất Ao Cây Dừa được cấp phép tối đa là 45 tầng với quy mô dân số tối đa 1.200 người (nâng 15 tầng so với văn bản chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng và phương án kiến trúc sơ bộ được Sở QH&KT chấp thuận trước đó).
Tạm dừng xét quy hoạch
Tuy nhiên, sau khi được cấp giấy phép quy hoạch trên, tháng 5/2018, đại diện 16 hộ dân tổ 16 phường Thanh Xuân Trung đã có đơn kiến nghị gửi Sở QH&KT Hà Nội đề nghị dừng xem xét giải quyết thủ tục về quy hoạch kiến trúc của dự án.
Lý do được đưa ra là: Dự án chưa rõ ràng về ranh giới, pháp lý sử dụng đất giữa các hộ dân và công ty. Đồng thời phản ánh nội dung kết quả lấy ý kiến cộng đồng dân cư nêu trong biên bản làm việc và văn bản của UBND phường Thanh Xuân Trung gửi Sở QH&KT Hà Nội tham gia về điều chỉnh dự án tại đây khác với ý kiến của các hộ dân có liên quan đến dự án.
Điều đáng nói, trước đó, việc lấy ý kiến cộng đồng dân cư có liên quan đến phạm vi ranh giới thực hiện dự án đã được UBND phường Thanh Xuân Trung tổ chức hội nghị làm việc vào tháng 11/2017 và tháng 4/2018 với thành phần gồm các lãnh đạo HĐND, UBND, đại diện các đoàn thể chính trị - xã hội của phường, nhiều tổ chức, cá nhân thuộc hệ thống chính trị khu dân cư cùng các hộ dân có liên quan.
Kết quả làm việc của các hội nghị lấy ý kiến của cộng đồng dân cư đã được UBND phường Thanh Xuân Trung tổng hợp báo cáo với nội dung hội nghị thống nhất đề xuất điều chỉnh quy mô công trình của nhà đầu tư.
Tháng 10/2017, cư dân KĐT Ngoại giao đoàn căng băng rôn phản đối việc điều chỉnh quy hoạch tại đây, trong đó cư dân phản ánh khi họp lấy ý kiến người dân về việc điều chỉnh quy hoạch, theo biên bản cuộc họp có ý kiến của 10 hộ dân nhưng không phải là cư dân khu Ngoại giao đoàn.
UBND quận Thanh Xuân cũng đã có các văn bản thống nhất với báo cáo nêu trên của UBND phường Thanh Xuân Trung và nội dung đề xuất điều chỉnh của nhà đầu tư kèm theo lưu ý các nội dung cần thực hiện trong quá trình triển khai tiếp theo.
Đây là một cơ sở quan trọng để Sở QH&KT Hà Nội cấp giấy phép quy hoạch nâng 15 tầng cho dự án.
Thông tin đến VietNamNet, Sở QH&KT Hà Nội cho biết, hiện nay, Sở đã có văn bản đề nghị UBND quận Thanh Xuân, UBND phường Thanh Xuân Trung (là các cơ quan có thẩm quyền quản lý về đất đai tại địa phương, có trách nhiệm tổng hợp ý kiến của đại diện cộng đồng dân cư có liên quan đến phạm vi ảnh hưởng của dự án) và Công ty TNHH Bảo Tín Sơn Tùng, HTX Dịch vụ Hạ Đình kiểm tra, làm rõ các nội dung liên quan nêu tại đơn kiến nghị để xem xét giải quyết theo quy định.
Ghi nhận thực tế, dự án TTTMVPNT&NOCC tại khu đất Ao Cây Dừa hiện đang được quây tôn với bảng giới thiệu dự án Sunshine Boulevard cùng logo bảng hiệu của Tập đoàn Sunshine Group. Bên trong dự án vẫn là bãi đất trống, làm nơi đỗ xe ô tô.
Trao đổi về việc lấy ý kiến cộng đồng khi phê duyệt, điều chỉnh dự án TS. Phạm Sỹ Liêm – Phó chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, Nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, việc quy hoạch xây dựng được điều chỉnh là chuyện bình thường, mục đích để phù hợp tình hình phát triển kinh tế - xã hội theo từng giai đoạn. Việc lấy ý kiến cộng đồng cũng đã được quy định.
Theo ông Liêm, phải xác định ở đây đối tượng hỏi lấy ý kiến là những ai. “Đây là chuyện lớn, là cả một vấn đề điều tra xã hội học. Không phải hỏi hời hợt một vài người mà nói là điều tra” – ông Liêm nói.
Cũng theo vị Nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng, “UBND TP cần nghiêm túc nhìn lại chuyện này. Qua dân cư phản ánh HĐND TP phải lên tiếng giám sát, đòi hỏi phải xem xét lại, báo cáo tình hình. Không thể để tình trạng dân cứ nói còn mọi việc anh cứ làm”.
Hồng Khanh
Hà Nội: Nâng 15 tầng cho cao ốc ở nút giao Thanh Xuân - Khuất Duy Tiến
Dự án Trung tâm thương mại, văn phòng và nhà ở chung cư cao tầng tại khu đất Ao Cây Dừa (khu vực nút giao ngã tư Nguyễn Trãi-Khuất Duy Tiến) được cấp giấy phép quy hoạch cao tối đa 45 tầng.
Trong đó, Sở NN&PTNT lưu ý cần có quy định về trách nhiệm của Nhà đầu tư có nhu cầu thuê môi trường rừng, để kinh doanh du lịch sinh thái trong rừng đặc dụng, rừng phòng hộ và trách nhiệm của các cơ quan chức năng có liên quan.
Ngoài ra, Sở NN&PTNT tham mưu UBND tỉnh bãi bỏ quyết định số 22/2009/QĐ-UBND ngày 03/4/2009 của UBND tỉnh về việc ban hành quy định, trình tự, thủ tục triển khai dự án đầu tư phát triển du lịch sinh thái tại các khu đặc dụng, rừng phòng hộ, rừng sản xuất trên địa bàn tỉnh.
Việc triển khai các dự án du lịch sinh thái trên đất rừng đã được khá nhiều địa phương áp dụng như: Kiên Giang, Phú Yên, Thanh Hóa… Tại Bà Rịa - Vũng Tàu, ngoài khu vực Côn Đảo, một dự án liên quan đến đất rừng quy mô lớn, thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư là Khu du lịch Núi Dinh.
Dự án được quy hoạch trên diện tích 1.000ha bao quanh Núi Dinh, gồm các hạng mục: resort và làng ven hồ, làng sáng tạo, công viên nghệ thuật tạo hình thực địa, thác nước, hồ nhân tạo, trung tâm spa và phục hồi sức khỏe, khu du lịch sinh thái…
Ý tưởng quy hoạch trên do Liên danh Trung tâm quy hoạch xây dựng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và New Design Associate Limited (Pháp) đề xuất. UBND tỉnh cũng đã trao giải nhất trong Cuộc thi quốc tế ý tưởng quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu du lịch lâm viên Núi Dinh, tổ chức vào tháng 2/2017, và được lựa chọn triển khai trong thu hút đầu tư vào Khu du lịch Núi Dinh.
Theo các chuyên gia, dự án đầu tư kinh doanh du lịch thuộc khu vực rừng đặc dụng, rừng phòng hộ, phải đảm bảo việc đầu tư xây dựng các hạng mục công trình không ảnh hưởng lớn đến cấu trúc của hệ sinh thái rừng. Tuy nhiên, để đảm bảo điều này, ngoài việc thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường thì cần có sự giám sát chặt chẽ của cơ quan chức năng trong quá trình thực hiện.
Quốc Đại
Phú Quốc làm sai quy hoạch Thủ tướng phê duyệt
Kết luận của Kiểm toán Nhà nước vừa ban hành cho biết, dự án đường cơ động phía Bắc đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, được duyệt không đúng theo quy hoạch...
" alt="Rừng đặc dụng, rừng phòng hộ biến thành dự án" />
...[详细]
Alexandru Hanga (hàng trên, ngoài cùng bên trái) cùng các thành viên trong đường dây buôn người bị kết tội trong vụ án. Ảnh: PA
Hồi tháng 1 năm nay, Gheorge Nica, 43 tuổi, một bị cáo người Romania khác trong vụ án bị kết án tù dài nhất là 27 năm vì tội ngộ sát. Trong khi, Eamonn Harrison, 23 tuổi đến từ Bắc Ireland, người lái chiếc xe tải chở thùng công-ten-nơ chứa 39 người Việt đến Zeebrugge, Bỉ, nơi nó được đưa lên tàu để đến cảng Purfleet ở Essex, Anh phải lĩnh án 18 năm tù vì tội ngộ sát.
Ông chủ của Harrison - chủ sở hữu công ty vận tải Ronan Hughes bị kết án 20 năm tù sau khi thừa nhận tội ngộ sát. Maurice Robinson, tài xế lái xe tải tiếp nhận thùng công-ten-nơ đông lạnh tại Purfleet và đưa nó đến bãi đậu xe tải ở West Thurrock phải lĩnh 13 năm tù giam.
Một tài xế xe tải khác, Christopher Kennedy, 24 tuổi nhận án 7 năm tù giam vì âm mưu hỗ trợ nhập cư trái phép. Bị cáo Valentin Calota bị tuyên phạt 4 năm rưỡi tù cho cùng tội danh.
Luật sư biện hộ cho Kennedy nói, thân chủ của ông ta đang phản đối về số tiền nhà chức trách tin hắn đã kiếm được từ việc buôn người. Thẩm phán Mark Lucraft đã nhất trí tổ chức một phiên xử kéo dài nửa ngày vào tháng 11 về vấn đề này.
Tuấn Anh
Tài xế vụ 39 người Việt chết ở Anh nhận tội
Tài xế lái chiếc xe tải đông lạnh chứa thi thể 39 người Việt được phát hiện ở Essex, Anh hồi tháng trước, đã thừa nhận tội âm mưu hỗ trợ nhập cư trái phép.
" alt="Kẻ buôn người bị buộc bồi thường tiền cho gia đình 39 người Việt chết ở Anh" />
...[详细]
Hội Toán học Việt Nam và Hội Toán học Mỹ đã thống nhất cùng tổ chức chung Hội nghị Toán học ở Việt Nam với tên chính thức là Vietnam - USA Joint Mathematical Meeting
Hội nghị được Viện Nghiên cứu cao cấp về Toán (VIASM) tổ chức cùng Trung tâm Quốc tế Khoa học và Giáo dục liên ngành (ICISE) và Trường ĐH Quy Nhơn từ ngày 10 - 13/6/2019 tại TP Quy Nhơn, Bình Định.
Các thành viên Ban chương trình của hội thảo đều là những nhà toán học nổi tiếng của Việt Nam và thế giới. Trong đó, GS. Ngô Bảo Châu (VIASM và ĐH Chicago, Mỹ) và GS Brian D. Boe (ĐH Georgia, Mỹ) là đồng trưởng ban chương trình.
Về phía ban tổ chức, GS. Ngô Việt Trung - Chủ tịch hội toán học Việt Nam, PGS Lê Minh Hà (Giám đốc điều hành VIASM), PGS. Đỗ Ngọc Mỹ (Hiệu trưởng QNU) và GS. Jean Trần Thanh Vân (Giám đốc Trung tâm ICISE) là đồng trưởng ban. Ngoài ra, 13 tiểu ban của hội thảo cũng có các đồng trưởng tiểu ban cũng là sự kết hợp giữa các nhà khoa học hàng đầu trong các lĩnh vực Toán học tại Mỹ và Việt Nam.
Để khuyến khích các nhà nghiên cứu trẻ, ban tổ chức cũng dành riêng một phiên trình bày với sự tham gia của gần 30 báo cáo của học viên sau đại học, nghiên cứu sinh, các tiến sĩ trẻ mới bảo vệ ở trong và ngoài nước.
Trong khuôn khổ của Hội nghị Toán học Việt - Mỹ, Viện Nghiên cứu cao cấp về Toán và Trường ĐH Quy Nhơn sẽ tổ chức Diễn đàn Toán trong Công nghiệp với sự tham gia của các nhà khoa học nổi tiếng, các doanh nghiệp, nhà quản lý, hoạch định chính sách để cùng nhau trao đổi về hướng đi mới cho toán học Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ cho cách mạng chuyển đổi số.
Đây sẽ là cơ hội để tiếp cận với lĩnh vực mới mẻ này ở Việt Nam, khẳng định tầm quan trọng của Toán học trong phát triển nhân lực ICT nói riêng và nhu cầu ngày một lớn đối với nhân lực toán ứng dụng trong các ngành công nghiệp nói chung.
Hội thảo Toán học Việt - Mỹ dự kiến sẽ có khoảng 300 nhà Toán học Việt Nam, Mỹ và từ các quốc gia khác trên thế giới. Trang thông tin chính thức của hội thảo: https://vnus2019.viasm.edu.vn/
Thanh Hùng
Môn Toán phải giúp học sinh “thông minh hơn, kiếm tiền và tồn tại được”
- GS Đỗ Đức Thái, chủ biên chương trình môn Toán trong Chương trình giáo dục phổ thông mới, cho rằng việc dạy Toán phải giúp học sinh “thông minh hơn, kiếm tiền và tồn tại được”.
" alt="Việt Nam và Mỹ sẽ tổ chức chung hội nghị về Toán học" />
...[详细]
Tổ hợp khách sạn Mường Thanh ở quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng
Chủ tịch Đà Nẵng yêu cầu lực lượng công an tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm tại Tổ hợp khách sạn Mường Thanh. Đồng thời, công an thành phố được yêu cầu chuẩn bị sẵn kế hoạch hỗ trợ UBND quận Ngũ Hành Sơn đảm bảo an ninh, an toàn trước, trong và sau khi thực hiện cưỡng chế.
Yêu cầu Sở Ngoại vụ có văn bản đến các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự các nước có công dân hiện đang cư trú tại Tổ hợp khách sạn Mường Thanh và căn hộ chung cư cao cấp Sơn Trà được biết về tình trạng pháp lý và mức độ an toàn đối với công trình nêu trên trước ngày 15/12.
Yêu cầu Cty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng, Cty CP cấp nước Đà Nẵng hỗ trợ việc cắt điện, nước ngay khi có yêu cầu của UBND quận Ngũ Hành Sơn để đảm bảo an toàn cho quá trình cưỡng chế công trình này.
Công trình Tổ hợp khách sạn Mường Thanh và căn hộ chung cư cao cấp Sơn Trà đã để xảy ra hàng loạt sai phạm trong quá trình xây dựng, đặc biệt chủ đầu tư đã “hô biến” khu vực bãi xe, nhà trẻ... thành hơn 100 căn hộ trái phép. Cơ quan chức năng Đà Nẵng nhiều lần yêu cầu chủ đầu tư tự tháo dỡ trong vài năm qua nhưng đơn vị không thực hiện.
Mới đây, Thanh tra Bộ Xây dựng cũng đã vào kiểm tra các vi phạm tại công trình này.
Đà Nẵng phản hồi Thanh tra Bộ Xây dựng về sai phạm ở các dự án
Trong các nội dung Thanh tra Bộ Xây dựng kết luận, có sai phạm trong việc cấp phép xây dựng một số dự án lớn ở Đà Nẵng.
" alt="Xử lý sai phạm tại tổ hợp khách sạn Mường Thanh và căn hộ cao cấp Sơn Trà" />
...[详细]